Für die "Neue-Weinsteige-Linie" wurden 1925 Wagen des Typs F6 mit den Nummern 130 bis 134 und passende Beiwagen mit den Nummern 151, 152, 154, 156 und 158 beschafft. Auffällig bei diesen Fahrzeugen waren die über den Fenstern angeordneten Lüftungsschlitze die es in dieser Form bei FB und SSB nur bei diesen Fahrzeugen gab. Auch diese Fahrzeuge fielen der großen Verschrottungsaktion von 1964 zum Opfer.

Maßstäbliches Modell des Filderbahn-Triebwagens F6. Angetrieben von einem Vario-Fahrgestell mit Glockenanker-Motor, 12V DC. Beide Achsen angetrieben. Länge über Kupplung 109 mm. In die Strinlampen können SMD LEDs 0603 eingesetzt werden.

Technische Daten Motoren

Der Bausatz besteht aus Gehäuse, Fahrwerk mit Inneneinrichtung, Nachbidung der Magnet-Schienenbremse, Vario-Antrieb mit Glockenankermotor und 2 Antriebsachsen mit 9 mm Scheibenrädern, gelaserte Fenstereinsätze, Gewicht, Magnet-Trichterkupplungen, 2 Glas-"Diamanten" für die Stirnlampen und Draht für die Griffstangen sowie Kupplungshalter. Geräuse und Fahrwerk sind mit Vapor Smoothing behandelt. Ein Stromabnhemer liegt nicht bei, bitte separat bestellen.

Es passt die Next18 Digitalschnittstelle 910111, der Decoder ragt dann über die Fenster-Unterkante in den Fahrgastraum.

Die Magnet-Scharfenberg-Kupplung 219022 passt nicht an dieses Modell!

Lieferbar ab 01.05.2022