Diese NEXT18-Schnittstelle passt auf alle Vario G-Antriebe 910610-001-00 bzw. Halling ANT-VAR-V3. Auf der Platine werden alle Kontakte der NEXT18-Schnittstelle heraus geführt, so dass auch NEXT18S-Sounddecoder verwendet werden können. Für Festeinbau muss die Bodenöffnung angepasst werden. Die Antriebe lassen sich mit aufgestecktem Decoder von unten montieren.

• Passend für alle Decoder der Standards NEXT18 und NEXT18S nach NEM662 und Brückenstecker 910913
• Fahrwerksmontage mit aufgestecktem Decoder möglich, auch NEXT18S
• Beeinflusst nicht die Befestigungsart für Festeinbau und Drehgestell. Keine Überschneidung der Teile mit den Befestigungsnasen für Festeinbau
• Nur geringfügige Anpassung der Bodenöffnung für Festeinbau erforderlich, als Drehgestell keine Änderungen nötig
• Lötpads beidseitig, Litzen können nach unten weg geführt werden
• Alle Schnittstellenkontakte verfügbar, U+ mehrfach für einfache Verdrahtung der Funktionen
• Benutzerfreundliche Anordnung der Kontakte
• Es entsteht eine kompakte Einheit aus Antrieb und Decoder, Bauhöhe 26,5 mm mit 9 mm Rädern und NEXT18S-Decoder

Der Artikel besteht aus 1x Schnittstellenhalter mit Platine, fertig montiert, und je 1 Litze rot (GR) und schwarz (GL).

Unsere Triebfahrzeuge, in welche diese Schnittstelle passt, sind in den jeweiligen Produkttexten gekennzeichnet.

Nach Umrüstung des Antriebs muss in die Schnittstelle ein Next18/Next18S-Decoder oder der Brückenstecker 910913 eingesetzt werden, sonst funktioniert der Antrieb nicht! Analog-Brückenstecker ohne Entstörung dürfen mit dieser Schnittstelle nicht verwendet werden!

Es empfiehlt sich, die Kontakte der Schnittstellenplatine zum Decoder hin mit Captron-Band zu isolieren! Motor- und Radkontakte dürfen sich nicht berühren! Kurzschlüsse zerstören den Decoder! Für weitere Informationen NEM662 und die Anleitung des Decoders beachten!